Reparatii cutii de viteze automate DSG

Cutia de viteze automata DSG

Cutia de viteze DSG cu dublu ambreiaj, numita astfel datorita modului de functionare, imbina intr-un mod eficient avantajele unei cutii de viteze manuale si ale unei automate. Cutia DSG (ge: Direkt Schalt Getriebe en: Direct Shift Gearbox), produs al companiei VW in colaborare cu Borg Warner, este o cutie de viteze cu dublu ambreiaj, controlata electronic, care detine recordul in ceea ce priveste automobilele echipate (peste 3.5 milioane).

Mai simplu cutia de viteze automata tip DSG este formata din doua cutii de viteze manuale, inclusiv ambraiajele, montate intr-o singura carcasa si functionand ca o singura cutie de viteze. In acest sens, transmisia 1 este destinata cutiei partiale cu vitezele 1, 3, 5 si marsarierul, iar transmisia 2 este destinata celei de-a doua cutii partiale, cu treptele 2, 4 si 6. Fiecarei cutii partiale ii este repartizat un arbore de antrenare, care transmite cuplul motor prin intermediul diferentialului catre rotile propulsate.

La schimbarea unei viteze, treapta urmatoare este deja preselectata, fara a fi insa cuplata. In trei pana la patru sutimi de secunda, unul dintre ambreiaje se decupleaza, in timp ce celalalt se cupleaza. Astfel, schimbarea treptelor de viteza se realizeaza fara a fi observata de catre conducatorul auto si fara intreruperea fortei de tractiune . Prin sistemul inteligent de comanda, in functie de stilul de condus, se poate obtine o reducere a consumului de carburant cu pana la 10 procente in comparatie cu o cutie de viteze manuala cu acelasi numar de trepte. Conducatorul auto poate actiona transmisia DSG in modul manual sau automat. In regim automat, suplimentar fata de setarea echilibrata, confortabila, este disponibil si un program sportiv. Cuplarea manuala se poate realiza prin intermediul levierului schimbatorului, respectiv al padelelor de comutare de la nivelul volanului.

Cutia automata DSG imbina avantajele cutiei de viteze manuala (randament ridicat, sportivitate) cat și avantajele unei cutii de viteze automate (confort, schimbare treptelor de viteza fara intreruperea cuplului motor).

Datorita controlului optim al ambreiajelor si a legilor adaptive de schimbare a treptelor de viteza cutiile DSG sunt pe placul utilizatorilor de cutii automate clasice. De asemenea, modul Manual de schimbare a treptelor precum si rapiditatea trecerii dintr-o treapta în alta, pun cutiile DSG si in atentia celor care agreeaza cutiile de viteze manuale.

Prin utilizarea dublului ambreiaj, randamentul obtinut de DSG il depaseste semnificativ pe cel oferit de transmisiile automate obisnuite cu convertizor de cuplu hidraulic. Aceasta situatie, precum si greutatea mai redusa, alaturi de sistemul inteligent de control al transmisiei, reprezinta conditia pentru ca autovehiculele echipate cu cutie de viteze cu dublu ambreiaj, in functie de stilul de condus, sa prezinte acelasi consum de carburant, ba chiar un consum mai mic in comparatie cu vehiculele echipate cu cutie manuala.Avantajul continuității cuplului motor transmis, în timpul schimbării de treaptă, are impact direct asupra performanțelor dinamice ale automobilului echipat cu cutie cu dublu ambreiaj. Astfel, la cutia DSG, în timpul schimbării de traptă, nu se mai pierde viteză deoarece cuplul motor este transmis continuu. Din acest motiv un automobil cu cutie DSG, comprativ cu unul cu cutie manuală, va avea timp de demarare mai mic.

In functie de tipul ambreiajelor utilizate, de numarul de trepte, precum si de cuplul maxim de intrare, exista mai multe tipuri constructive de cutii DSG: